関 東 ・ 東 北
東日本旅客鉄道 東北本線(とうほくほんせん)
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 東日本旅客鉄道 東北本線 O : 名取駅南仙台駅太子堂駅長町駅仙台駅
未訪問
仙 台
せんだい
東仙台
長町
200804月撮影
名 取
なとり
南仙台
未訪問
南仙台
みなみせんだい
太子堂
名取
未訪問
すみません! 未訪問です。
その内行って来ます。
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長 町
ながまち
太子堂
仙台
未訪問
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東 仙 台 行
For  HIGASHI-SENDAI
HOME駅のある風景関東東北東北本線(駅一覧) > 東北本線 O
駅名  名取(なとり)
駅構造
 単式ホーム11線、島式ホーム12線、
 計23線の地上駅。
駅舎
 橋上駅舎。
駅前広場  −
管理形態
 社員配置。
きっぷ
うりば

 出札窓口 : みどりの窓口(6:0021:00
 券売機 : 指定席券売機(1台)、
        自動券売機(2台)。

改札  自動改札機。
トイレ  −
駅内店舗

 有人店舗 : KIOSK、 自動販売機 : −

連絡通路

 東西自由通路。

乗車人員  12,059人/日(2014年度平均)。
 11,875人/日(2013年度平均)。
管轄
 東日本旅客鉄道 仙台支社。
管理
 名取駅。
発着列車  −
主な歴史  1888年(明治21年)1011
  日本鉄道(私鉄)の増田駅として開業。
 1906年(明治39年)111
  日本鉄道が国有化され、
  国有鉄道(鉄道院)の駅となる。
 1909年(明治42年)1012
  線路名称制定により東北本線の
  所属駅となる。
 1926年(大正15年)1121
  増東軌道が駅前に乗り入れ。
 1939年(昭和14年)919
  増東軌道廃止。
 1963年(昭和38年)525
  名取駅に改称。
 1987年(昭和62年)41
  国鉄分割民営化により、JR東日本の
  駅となる。
 2007年(平成19年)318
  仙台空港線が開業。
所在地
 宮城県名取市増田二丁目5-1
接続バス  −
駅周囲
その他
 −
駅名  南仙台(みなみせんだい)
駅構造
 単式ホーム11線、島式ホーム12線、
 計23線の地上駅。
駅舎
 地上駅舎。
駅前広場  −
管理形態
 社員配置。
きっぷ
うりば

 出札窓口 : みどりの窓口(6:0021:00
 券売機 : 指定席券売機(1台)、
        自動券売機(2台)。

改札  自動改札機。
トイレ  −
駅内店舗

 有人店舗 : NEWDAYS、 自動販売機 : −

連絡通路

 構内跨線橋。

乗車人員  9,444人/日(2014年度平均)。
 9,416人/日(2013年度平均)。
管轄
 東日本旅客鉄道 仙台支社。
管理
 名取駅。
発着列車  −
主な歴史

 1924年(大正13年)910
  国有鉄道(鉄道省)の陸前中田駅
  (りくぜんなかだえき)として開業。
 1963年(昭和38年)525
  南仙台駅に改称。
 1987年(昭和62年)41
  国鉄分割民営化により、JR東日本の
  駅となる。

所在地
 宮城県仙台市太白区中田五丁目2-1
接続バス  −
駅周囲
その他
 −
駅名  太子堂(たいしどう)
駅構造
 島式ホーム12線の高架駅。
駅舎
 −
駅前広場  −
管理形態
 業務委託。
きっぷ
うりば

 出札窓口 : みどりの窓口(6:0021:00
 券売機 : 指定席券売機(1台)、
        自動券売機(2台)。

改札  自動改札機。
トイレ  −
駅内店舗

 有人店舗 : コンビニ、 自動販売機 : −

連絡通路

 −

乗車人員  3,335人/日(2014年度平均)。
 3,104人/日(2013年度平均)。
管轄
 東日本旅客鉄道 仙台支社。
管理
 長町駅。
発着列車  −
主な歴史  2007年(平成19年)318
  東日本旅客鉄道の太子堂駅として開業。
所在地
 宮城県仙台市太白区太子堂1-1
接続バス  −
駅周囲
その他
 −
駅名  長町(ながまち)
駅構造
 島式ホーム12線の高架駅。
駅舎
 −
駅前広場  −
管理形態
 社員配置。
きっぷ
うりば

 出札窓口 : みどりの窓口(6:0021:00
 券売機 : 指定席券売機(1台)、
        自動券売機(2台)。

改札  自動改札機。
トイレ  −
駅内店舗

 有人店舗 : コンビニ、 自動販売機 : −

連絡通路

 −

乗車人員  7,991人/日(2014年度平均)。
 7,673人/日(2013年度平均)。
管轄
 東日本旅客鉄道 仙台支社。
管理
 長町駅。
発着列車  −
主な歴史

 1896年(明治29年)221
  日本鉄道(私鉄)の長町駅として開業。
 1906年(明治39年)111
  日本鉄道が国有化され、
  国有鉄道(鉄道院)の駅となる。
 1909年(明治42年)1012
  線路名称制定により東北本線の
  所属駅となる。
 1914年(大正3年)1223
  秋保石材軌道(のちの秋保電気鉄道)の
  駅が開業。
 1936年(昭和11年)1211
  仙台市電長町線開業。
 1961年(昭和36年)58
  秋保電気鉄道線廃止。
 1976年(昭和51年)41
  仙台市電長町線廃止。
 1987年(昭和62年)41
  国鉄分割民営化により、JR東日本の
  駅となる。
 1987年(昭和62年)715
  仙台市地下鉄南北線の長町駅が開業。

所在地
 宮城県仙台市太白区長町五丁目1-1
接続バス  −
駅周囲
その他
 −
駅名  仙台(せんだい)
駅構造
 <新幹線>
  島式ホーム22線の高架駅。
 <在来線>
  島式ホーム48線の地上駅。
  島式ホーム12線の地下駅。
駅舎
 駅ビル構造の橋上駅舎。
駅前広場  西口、東口共、ペデストリアンデッキ、及び
 駅前ロータリー有り。
管理形態
 社員配置。
きっぷ
うりば

 出札窓口 : みどりの窓口(5:3022:30
         (2ヶ所)。
 びゅうプラザ(10:0019:00
 JR北海道プラザ仙台支店
 券売機 : タッチパネル式自動券売機、
       指定席券売機。

改札  自動改札機。
トイレ  あり(改札内外)
駅内店舗

 有人店舗 : 駅ビル(KIOSK、コンビニ、
         飲食店、他)。
 自動販売機 : 飲料他。

連絡通路

 橋上、地下自由通路 : 計4本。
 構内(新幹線、在来線)コンコース。

乗車人員  77,146人/日(2009年度平均)。
 78,839人/日(2008年度平均)。
管轄
 東日本旅客鉄道 仙台支社。
管理
 仙台駅。
発着列車  −
主な歴史  1887年(明治20年)1215
  私鉄:日本鉄道(にっぽんてつどう)
  日本鉄道線の仙台駅として開業。
 1897年(明治30年)
  磐城線(現在の常磐線)乗り入れ開始。
 1906年(明治39年)111
  日本鉄道が国有化され、
  国有鉄道(鉄道院)の駅となる。
 1909年(明治42年)1012
  線路名称制定により東北本線の
  所属駅となる。
 1925年(大正14年)65
  宮城電気鉄道線(現在の仙石線)開業。
 1926年(大正15年)1125
  仙台市電開通。
 1929年(昭和4年)929
  仙山東線(現在の仙山線)開業。
 1976年(昭和51年)41
  仙台市電廃止。
 1982年(昭和57年)623
  東北新幹線開業。
 1987年(昭和62年)41
  国鉄分割民営化により、JR東日本の
  駅となる。
 1987年(昭和62年)715
  地下鉄南北線開業。
 2007年(平成19年)318
  仙台空港鉄道仙台空港線開業に伴い、
  仙台空港アクセス線運行開始。
 2015年(平成27年)126
  仙台市地下鉄東西線開業。
所在地
 宮城県仙台市青葉区中央1丁目1-1
接続バス  −
駅周囲
その他
 東北地方最大のターミナル駅である。
 利用者は非常に多く、駅周囲は
 昼夜を問わず人通りが絶えない。
 また、駅ビル内には、名物や特産品を
 扱う店舗が集約し、ビジネス客や観光客で
 賑わっており、牛タン専門の飲食店には
 しばしば行列ができている。
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館腰
館 腰 行
For  TATEKOSHI
ペデストリアンデッキより、仙台駅西口駅舎を見る。
6番のりば北端(東仙台寄り)から、下り盛岡・東仙台方面を見る。
5番のりば南端(長町寄り)から、上り福島・長町方面を見る。
仙台駅東口入口。
規模は大きくないが、東口にもペデストリアンデッキがある。
乗換のご案内
仙台空港鉄道 仙台空港線
(仙台)名取 ⇔ 仙台空港
路線廃止のご案内
増東軌道
増田(現:名取) ⇔ 閖上
乗換のご案内
仙台市交通局 南北線
泉中央 ⇔ 富沢
路線廃止のご案内
秋保電気鉄道
長町 ⇔ 秋保温泉
仙台市電長町線
中央三丁目 ⇔ 長町駅前
乗換のご案内
JR 東北新幹線
東京 ⇔ 新青森
JR 秋田新幹線
(東京)盛岡 ⇔ 秋田
JR 仙山線
仙台 ⇔ 羽前千歳
JR 仙石線
あおば通 ⇔ 石巻
JR 常磐線
(品川)日暮里 ⇔ 岩沼(仙台)
仙台空港アクセス線
名取 ⇔ 仙台空港
仙台市営地下鉄 南北線
泉中央 ⇔ 富沢
仙台市営地下鉄 東西線
八木山動物公園 ⇔ 荒井